F&F .... no, solo accelerazione...
Iniziato da F1R3BL4D3, lug 02 2006 02:05
31 risposte a questa discussione
#21
Inviato 03 luglio 2006 - 10:12
Oddio, bisogna introdurre la variabile "curve". Le moto in curva perdono molto rispetto alle macchine.
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#22
Inviato 03 luglio 2006 - 10:15
si, e anche nella frenata, molto meno stabile delle f1... e qualche cosa nell'accelerazione
Legge di Sattinger: Funziona meglio se si attacca la spina 
....ergo, le donne sono stronze perché non ci fanno né vedere né toccare quelle parti del corpo! © by Droscy

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#23
Inviato 04 luglio 2006 - 12:59
Si e che che la macchina in realtà nn la guida il pilota ma direttamente tutti i sistemi di controllo che ha....
Le prime impressioni sono sempre giuste....poi il tempo e il sentimentalismo ti impediscono di giudicare...
Conosciuto anche come : mansuniccio(© AlbioB) - massinuciohfgiocihooi(© AlbioB) - massnuoccioccio(© Franch) - massnuicciooooooo(© Franch) - massicchuo(© Niko) - machicchuo(© Niko) - macchuyno(© Niko) - macchuino(© Franch) - massiccico(© Franch) - maccisso(© Franch) - masnuiccioccio(© Franch) - massisearch(© Sven) - Masniccuioaoh(© AlbioB) - Massiciucciuniccolo(© Jimmy)
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#24
Inviato 04 luglio 2006 - 09:06
Non che le moto non ne abbiano, anzi....
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#26
Inviato 04 luglio 2006 - 09:16
NickMitic, il 4 Jul 2006, 10:13, ha scritto:
le hanno anche le moto ma sicuramente meno di una f1 
comunque guidare una F1 non è mica facile, se no sarebbe sport "da tutti"!
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#28
Inviato 04 luglio 2006 - 11:00
va beh, ma mica pagano i piloti la macchina!
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#31
Inviato 04 luglio 2006 - 06:44
NickMitic, il 4 Jul 2006, 19:40, ha scritto:
ovvio io che non tengo una lira dovrei anche pagare la macchina per correre?
ci pensa il team 

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