Ma il parabrezza della macchina...
#1
Inviato 05 gennaio 2007 - 12:49
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#2
Inviato 05 gennaio 2007 - 01:33
quindi vada con l'aria calda, ma ci vuole un po' prima che il motore si riscaldi...
#3
Inviato 05 gennaio 2007 - 01:47
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#4
Inviato 05 gennaio 2007 - 02:15
#5
Inviato 05 gennaio 2007 - 10:59
AlbioB, il 5 Jan 2007, 02:15, ha scritto:
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#6
Inviato 05 gennaio 2007 - 01:45
GAMMA C...... YOU WILL NEVER DANCE ALONE
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#7
Inviato 05 gennaio 2007 - 01:47
Se a questo aggiungiamo che nel caso dell'auto il calore necessario a asportare l'umidità dal vetro deve essere fornito solo dall'aria che lo investe, appare chiaro che più l'aria è calda, meglio è.
La condizione ideale sarebbe quella di refrigerare l'aria con il condizionatore, posto a valle, ottenendo il risultato di deumidificarla, e poi postriscaldarla per avercela molto secca e avida di umidità. Questo non serve granchè all'inizio, anzi è inutile perchè in questo modo ne soffre la temperatura dell'aria, ma dopo un po' quando l'umidità inizia ad evaporare è molto utile perchè quell'acqua che è evaporata va ad aumentare l'umidità relativa dell'aria in abitacolo che viene in buona parte ricorcolata, ostacolando così l'evaporazione dell'umidità rimanente.
Spero di essere stato esaustivo
#8
Inviato 05 gennaio 2007 - 02:49
#14
Inviato 21 maggio 2007 - 03:13
Odysseus, il 5 Jan 2007, 21:55, ha scritto:
Odysseus, il 1 Mar 2007, 13:59, ha scritto:
Cazzo! é il metodo più semplice per chi ha l'aria condizioanta!! non capisco con che criterio si dica che con -2,5 gradi fuori è un casin oaccendere l'aria condizionata!! basta metterla calda, l'aria de umidificata rende il parabrezza asciutto!! facile no??


#15
Inviato 20 giugno 2007 - 09:41
" Chi vespa mangia le mele "
#16
Inviato 21 giugno 2007 - 10:03
Non morire per un ideale...l'ideale è non morire.
#17
Inviato 21 giugno 2007 - 10:16
" Chi vespa mangia le mele "
#18
Inviato 21 giugno 2007 - 10:24
Non morire per un ideale...l'ideale è non morire.
#19
Inviato 21 giugno 2007 - 01:14


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